OPIS:
Tokarka TUJ-380 MF przeznaczona jest do wykonywania typowych prac tokarskich z zachowaniem wysokiej wydajności i dokładności obróbki. Duża moc silnika oraz zastosowanie śrub tocznych w napędzie suportów zapewniają stabilną i precyzyjną pracę maszyny.
Napęd główny realizowany jest poprzez przekładnię pasową, z wykorzystaniem silnika elektrycznego o mocy 7,5 kW sterowanego przetwornikiem częstotliwości. Zastosowanie przesuwnej dwójki kół zębatych we wrzecienniku umożliwia bezstopniową regulację prędkości obrotowych wrzeciona w dwóch zakresach:
- 30-800 obr/min
- 120-3000 obr/min
Rozwiązanie to pozwala na optymalne wykorzystanie mocy napędowej oraz zachowanie właściwych warunków skrawania.
Tokarka wyposażona jest w system sterowania SINUMERIK 828 lub FANUC Oi Mate TF, z ręcznymi pokrętłami elektronicznymi. Synchronizacja obrotów wrzeciona z napędem osi Z umożliwia wykonywanie wszystkich rodzajów gwintów o dowolnym skoku.
Możliwości obróbcze obejmują:
- toczenie
- wcinanie i podcinanie
- gwintowanie
- wiercenie i pogłębianie
- wytaczanie
- toczenie stożków
- toczenie powierzchni kulistych
Maszyna wyposażona jest w imak szybkozmienny HASSE. W ofercie dostępna jest również wersja TUJ-380 CNC z głowicą wielonarzędziową PRAGATI.
Parametry techniczne:
| WIELKOŚCI CHARAKTERYSTYCZNE | Jedn. | Parametr |
|---|---|---|
| Rozstaw kłów | mm | 1025 |
| Długość toczenia w uchwycie | mm | 1000 |
| Średnica toczenia nad łożem | mm | 380 |
| Średnica toczenia nad suportem | mm | 210 |
| Szerokość górnej części łoża | mm | 260 |
| Końcówka wrzeciona wg PN-ISO-702-1 | A6 | |
| Stożek we wrzecionie metryczny | mm | B70 |
| Zakres prędkości obrotów wrzeciona | obr/min | 30-3000 |
| Moc silnika napędu głównego | kW | 7,5 |
| Wysuw pinoli konika | mm | 130 |
| Stożek pinoli konika | Morse’a | 4 |
| MASA | kg | 1580 |
Galeria
Leasing Operacyjny Parku Maszynowego
Zapewniamy wsparcie wdrożeniowe dla zakładów przemysłowych. Dzięki precyzyjnie opracowanym procedurom z wiodącymi funduszami leasingowymi, organizujemy proces finansowania minimalizując przestoje administracyjne.
